【Airbus】エアバス・ボーイング総合スレ【Boeing】

1NASAしさん2012-01-06 21:22:26

エアバス

hhttp://www.airbus.com/

エアバス・ジャパン

hhttp://www.airbusjapan.com/

ボーイング

hhttp://www.boeing.com/

ボーイング・ジャパン

hhttp://www.boeing.jp/

29NASAしさん2012-02-09 13:40:17

エアバスA380全機を検査対象に 翼の亀裂で

hhttp://www.cnn.co.jp/business/30005546.html

31NASAしさん2012-02-14 23:42:42

ボーイングは777で失敗してたら終わってたね

35NASAしさん2012-02-18 02:18:01

>>31

777は地味な航空機だけど、最も安定している旅客機だね。

34NASAしさん2012-02-18 02:07:34

スカイがA333も買うようだけど古くないかね

着陸前以外はあんま揺れないし静かなのは間違いないが他国でも売れてるのか?

36NASAしさん2012-02-18 08:49:43

>>34

hhttp://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330

A333だけで160機以上バックオーダーが入ってて

(A330全体では343機のバックオーダー)

週1機ペースで納入しても3年以上オーダー抱える状況なので

売れてないってことはないと思う

エンジンも93年当時からは相当改良されているし…

38NASAしさん2012-02-22 22:36:44

>>36

現在は9/月。

79NASAしさん2012-10-05 19:25:37

仏エアバス、1—9月の受注総数は437機 A380は17機納入

hhttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK821388820121005

103NASAしさん2013-09-25 12:17:38

中国銀行傘下の航空機リース会社、エアバスA320を25機発注

hhttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE98O01N20130925

105NASAしさん2013-09-25 17:34:33

日本でいちばんのワルは官僚だよ。

109NASAしさん2013-10-07 17:53:35

エアバスは稲盛にいくら裏金払うのかね! 銭ゲバ稲盛に

111NASAしさん2013-10-08 13:24:39

>>109

これが発狂した人の書き込みです

198NASAしさん2015-05-09 21:20:41

A400Mが墜落

hhttp://politica.elpais.com/politica/2015/05/09/actualidad/1431171240_636813.html

199NASAしさん2015-05-30 01:19:05

>>198せめて英語にしてくれw

しかし日本じゃ全くと言っていいほど報道されないな。デリバリー前の新しい機体だったのね。

エアバスを少し齧ったんだけど、ボーイング(特にFBWでない機体)からエアバスに移行したパイロットは違和感を感じないのかな?

機体システムやコックピット内の操作は勉強すれば良い話だし、スティック操作も悪くは無いと思うが、フラコンやオートスロットル(オートスラスト)の考え方が違いすぎて、咄嗟の直感的な操作が難しそう。

オートパイロットなんかも、1つのスイッチに様々な機能を持たせており、ミス入力する可能性が高くなりそうなイメージ

ボーイングは単純に、操縦ミスや未熟で墜落するだけ。エアバスはコンピューターと自分がしたい事に差異が発生し、混乱して墜落という事故が何件かあるな。

229NASAしさん2016-01-03 16:16:47

hhttp://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20160102-00000001-bloom_st-nb

230NASAしさん2016-01-04 06:08:38

>>229

こういう紐付きか

hhttp://digital.asahi.com/articles/ASJ134W6SJ13ULFA006.html

ただ昨年夏、スカイマークの支援を巡ってANAと米デルタ航空が

争奪戦を繰り広げた際、支援企業の決定に影響力を持つ大口債権者の

エアバスがANAに購入を求めていた。関係者によると、このときに

A380の導入検討を約束したという。

234NASAしさん2016-01-12 21:22:30

エアバスが15年受注レースに勝利、納入数ではボーイング

hhttp://jp.reuters.com/article/airbus-orders-idJPKCN0UQ1CN20160112

235NASAしさん2016-01-13 14:54:41

>>234 内訳はどうなんだろう。

236NASAしさん2016-01-13 15:19:21

>>235

各メーカーのはこれ。

hhttp://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries

hhttp://www.airbusjapan.com/presscentre-jp/orders-and-deliveries-status-jp/

日本語でまとめてくれてるのはこれ。11月までだけど。年末までの分はそろそろアップされると思うけど。

hhttp://www.jadc.jp/data/order/

238NASAしさん2016-01-18 17:30:00

>>236 何故エアバスはA330、A340、A350を一纏めにするんだろう?

239NASAしさん2016-01-18 18:30:44

>>238

型番は違っても実質的には派生型ていどのもんだし

240NASAしさん2016-01-18 18:39:39

A350は違うだろ。

267NASAしさん2016-12-12 12:54:45

ボーイング、イラン航空と80機購入契約

hhttp://boeing.mediaroom.com/2016-12-11-Boeing-Iran-Air-Announce-Agreement-for-80-Airplanes

737 MAX 8 50機

777-300ER 15機

777-9 15機

268NASAしさん2016-12-12 21:24:58

>>267

トランプが認めなければおじゃん。

270NASAしさん2016-12-13 15:09:18

>>268,269

認めないってつまり、今後の更なるイランの航空機購入じゃなく

オバマ政権が既に出した購入許可を何の情勢の変化もないのに

政権が変わっただけで取消、反故にするって事だよね?

それと、ボ社への販売許可を取消すって事はボ社と同時に販売の

許可が出されたエアバス社の許可も取消しになるって事だよね?

素人考えだけどこれってどちらも国際問題にならないの?

271NASAしさん2016-12-13 22:14:14

>>270

あのおっさんが国際問題がどうのとか考えると思うか?

278NASAしさん2017-01-12 16:53:30

エアバス 2016年度業績発表

hhttp://www.airbusjapan.com/single-jp/detail/2016-1/

・過去最高の引き渡し機数、688機

・純受注数731機

・受注残数6,874機

279NASAしさん2017-01-12 17:07:58

>>278

へえ、まだ受注残がすごい数

大半が小型機だと思うが、350も相当受注したよな

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする